| Von: Jan |
| Moin!
Ich moechte mir gerne eine 470er kaufen, und stehe im regen Austausch mit dem Verkaeufer über den Zustand des Bootes. Auf meine Frage nach Osmose, antwortete er mir: "Osmose ist mir nicht aufgefallen, als ich den Rumpf letztes Jahr ausgebessert und lackiert habe. Weich, aber ohne Bläschen. Ist halt Leichtbau." Jetzt frage ich mich natuerlich, was habe ich unter einem weichen Rumpf zu verstehen? Kann mir hier vielleicht jemand naehere Auskuenfte darüber geben? Vielen Dank schon einmal, Jan! |
| Von: Markus |
| hihi
weich bedeutet, dass z.B. die lufttanks nachgeben wenn man sich draufsetzt, allgemein also, daß der rumpf unter belastung sich verbiegt. ich bin mal auf einem 470er gesegelt, da ließ sich das schwert nicht mehr setzten wenn die fock durchgesetzt war. = > kannst halt nicht mehr so viel spannung aufs rig geben = > u.U. nicht mehr wirklich regatta tauglich... aber fürn spaß reichts sicherlich Grüße Markus |
| Von: Jan |
| Danke fuer die Antwort. Da ich nur eine "Spass-Jolle" suche, ist die Jolle dann
wohl genau das richtige. Gruss, Jan! |
| Von: Patrick |
| Vorsicht, nach weich kommt das reissen des Laminats. Mein erster Rumpf war
ebenfalls weich auf den Tanks. Nach und nach riss dann erst das Gelcoat und anschliessend das Laminat darunter. Ziemlich sch... zum richtig reparieren. Überhaupt sind Reparaturen an konstuktiven Teilen zb Schwertkasten oder Tanks oft aufwendig. Rigg oder Zubehörteile kann mann oft einfach austauschen. Es gibt viele günstige 470er Angebote. Lass dir Zeit beim aussuchen. Grüsse Patrick |
| Von: Mercutio GER 1751 |
| Hi, ich habe mir gerade einen neuen alten 470er gekauft, der auch einen relativ
weichen Rumpf hat. Der Vorbesitzer hat die Tanks mit Bauschaum ausgefüllt, jedenfalls die oberen enden vom Tank, wo man drauf sitzt. Ich glaube nicht das der Schaum so wirklich lange hält, könnt ihr mir was empfehlen, wie ich die Tanks wieder verstärken kann wenn sich der Schaum lösen sollte? MfG Lars |